Lancia, het iconische Italiaanse automerk, heeft een belangrijke stap gezet met de introductie van de nieuwe Lancia Ypsilon. Met de nieuwste generatie van deze compacte premium auto, die voor het eerst ook in een volledig elektrische uitvoering verkrijgbaar is, zet Lancia de traditie van design, elegantie en innovatie voort.

Herkenbaar Lancia-design

Het ontwerp van de nieuwe Ypsilon is geïnspireerd op het Pu+Ra HPE designconcept, een stijl die onlangs een prijs won tijdens de Automobile Awards 2024 in Parijs. De 4.080 mm lange auto straalt een moderne, maar toch herkenbare Lancia-esthetiek uit. Het exterieur van de Ypsilon wordt gekenmerkt door een vernieuwd logo, wat de focus van het merk op elektrische mobiliteit onderstreept. De hoogglans spoiler en handgreep van de achterportier zijn verfijnd en dragen bij aan de algehele elegantie van het voertuig. Ook de achterlichten vallen op, deze zijn geïnspireerd op die van de beroemde Lancia Stratos.

Het interieur van de Ypsilon is een resultaat van de samenwerking met het gerenommeerde Italiaanse meubelmerk Cassina. Deze samenwerking heeft geleid tot een interieur dat doet denken aan een Italiaanse woonkamer, waarbij speciale aandacht is besteed aan comfort en stijl. De stoelen, het dashboard en de portierpanelen van de speciale ‘Edizione Limitata Cassina’ introductieversie zijn bekleed met blauwe ‘Cannelloni-structuur’ stof, wat het gevoel van luxe en exclusiviteit verder versterkt.

Actieradius ongeveer 400 kilometer

Op technisch gebied maakt de Ypsilon gebruik van het bekende STLA Small platform van moederbedrijf Stellantis. De elektrische variant van de Lancia Ypsilon is voorzien van een 54-kWh accu en een 115 kW (156 pk) elektromotor, die een koppel van 260 Nm levert. De elektrische Ypsilon heeft een WLTP-bereik van meer dan 400 kilometer, wat amper afwijkt van zustermodellen als de Opel Corsa, Peugeot e-208 en Fiat 600e. Uiteraard kan de accu ook snel worden opgeladen, en wel met een maximum snelheid van 100 kW, waarbij er binnen 24 minuten genoeg energie kan worden geladen voor 100 kilometer rijden.

Geheel nieuw S.A.L.A.-infotainmentsysteem

Het S.A.L.A.-infotainmentsysteem in de Ypsilon integreert audio-, klimaat- en verlichtingsfuncties in een naadloze gebruikerservaring. Dit systeem is geheel nieuw ontwikkeld en de Ypsilon heeft de primeur. Het is niet bekend of dit systeem aan de ‘premium’ merken van Stellantis is voorbehouden. De auto is ook uitgerust met 10,25-inch TFT-display en biedt ondersteuning voor smartphone-integratie en draadloos opladen. Daarnaast beschikt de Ypsilon over de mogelijkheid voor autonoom rijden op Level 2 en 360-graden camera’s voor parkeerassistentie.

Duurzaam

De Ypsilon is niet alleen een technologisch geavanceerde auto, maar legt ook een sterke nadruk op duurzaamheid. De materialen die in het interieur worden gebruikt, zijn duurzaam en herbruikbaar, want ook Lancia zet zich steeds meer in voor milieubewustzijn.

Edizione Limitata Cassina

De Lancia Ypsilon Edizione Limitata Cassina is de introductieversie de Ypsilon, die in een gelimiteerde serie van 1.906 exemplaren wordt uitgebracht, is ontworpen in samenwerking met de beroemde Italiaanse meubelontwerper Cassina. Deze speciale editie onderscheidt zich door zijn unieke “Blu Elettrico Cassina” exterieurkleur met metallic glans, 17-inch tweekleurige lichtmetalen velgen, een Cassina-logo op de B-stijl, stoelen met blauwe ‘Cannelloni-structuur’ stof, een dashboard afgewerkt met geborsteld aluminium, en een genummerd plaatje dat de exclusiviteit van elke auto benadrukt.

Nederland één van de eerste landen

Na Italië is Nederland het eerste exportland waar de nieuwe Lancia naartoe komt. Dit heeft vooral te maken dat Nederland voorop loopt qua internetgebruik en de bereidheid om online een auto aan te schaffen. Ook het gebruik van elektrische auto’s en de dichtheid van het laadpalennetwerk werken in het voordeel van Nederland. Zeer hoogstwaarschijnlijk zal de nieuwe Ypsilon al in juni bij de Nederlandse dealers te verwachten zijn. Grotere landen zoals Frankrijk en Duitsland moeten wel tot volgend jaar 2025 wachten.