De puntjes gaan op de i bij de MG4 Electric

MG4 Electric

De MG4 Electric belooft een succesnummer te worden door de combinatie van een aantrekkelijk design, heel behoorlijke prestaties en een scherpe prijs. Deze compacte elektrische hatchback krijgt nu een upgrade waarmee MG enige puntjes van kritiek aanpakt.

Concurrentiepositie

Er zijn natuurlijk al heel weinig elektrische hatchbacks in dit segment op de markt. De Nissan Leaf is aan het einde van zijn life cycle en verder zijn er alleen de Volkswagen ID.3 en Cupra Born. Maar die zijn een stuk duurder. De concurrentie moet dan komen uit de hoek van Stellantis, waarbij we moeten denken aan de Citroen ë-C4, Peugeot e-308 en Opel Astra Electric, en volgend jaar misschien ook wel van de BYD Dolphin (al lijkt die een maatje kleiner). Maar qua prijs kan alleen die laatste tegen de MG4 op en die is hier voorlopig niet verkrijgbaar. Dat houdt in dat de MG4 Electric hier geen directe concurrent heeft, wat natuurlijk een benijdenswaardige positie is.

Verbeteringen

MG is echter niet van plan om op zijn lauweren te rusten. De MG4 Electric krijgt een upgrade waardoor hij nog een stukje marktaandeel van zijn iets duurdere concurrenten kan afsnoepen. Hij krijgt een belangrijke functionele verbetering en nog een aantal op het gebied van comfort en luxe.

1) Voorverwarming

Om de laadsnelheid aan de snellader te verbeteren is het aan te raden om gebruik te maken van de voorverwarmingsfunctie. Als de accu op de juiste temperatuur is, kun je hem namelijk sneller opladen. Die voorverwarmingsfunctie was al beschikbaar in alle varianten van de MG4. Maar in de Luxury-variant is hij uitgebreid met een nieuwe functie. De accu kan voortaan niet alleen actief worden voorverwarmd via het 10,25-inch touchscreen, dit proces kan nu ook worden geautomatiseerd met behulp van de navigatie, afhankelijk van de route naar een snellaadzuil. Een verbetering die de kilometervreters onder ons zullen waarderen

2) Stoel- en stuurverwarming

Zowel de Standard als de Comfort variant zijn nu uitgerust met voorstoelverwarming, een verwarmd stuurwiel bekleed met microfiberleder.

3) Andere lichtmetalen velgen

De Comfort-variant krijgt voortaan 17-inch aluminium wielen met tweekleurige afdekkingen. De Luxury-variant eveneens, alleen betreft het hier 18-inch aluminium velgen.

4) Warmtepomp nu standaard ook in Comfort-variant

De warmtepomp, die voorheen alleen beschikbaar was in de Luxury-variant, is nu ook onderdeel van de standaarduitrusting van het Comfort-model. Deze warmtepomp verwarmt het interieur bijzonder efficiënt, wat kan resulteren in een grotere actieradius bij lage temperaturen.

5) One-Pedal-Driving

Alle varianten van de MG4 Electric kunnen nu worden gereden in de One-Pedal-Driving modus. Dit betekent dat door het loslaten van het gaspedaal de remwerking wordt geactiveerd tot stilstand, wat resulteert in optimale energieterugwinning.

Qua specificaties (motor en accu) is er niets gewijzigd aan de MG4 Electric. De prijzen zullen ongetwijfeld iets veranderen maar zijn nog niet bekendgemaakt.

MG4 Electric

e-Nieuws powered bij e-Drivers.com

696 392 Lease-e


Volkswagen id3

#waarde# (uitvoering)

v.a. € #waarde# / maand excl. BTW

#waarde# Intro Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Sed haec quidem liberius ab eo dicuntur et saepius. In schola desinis. Sin est etiam corpus, ista explanatio naturae nempe hoc effecerit, ut ea, quae ante explanationem tenebamus, relinquamus.

  • Fiscale waarde
    #waarde#
    Bouwjaar
    #waarde#
    Kilometerstand
    #waarde#
    Transmissie
    #waarde#
    Status
    #waarde#
    Bijtelling
    #waarde#
  • Acceleratie 0-100
    #waarde#
    Topsnelheid
    #waarde#
    Koppel
    #waarde#
    Range (WLTP)
    #waarde#
    Accucapaciteit
    #waarde#
    Vermogen
    #waarde#
  • Laadtijd
    #waarde#
    Laadsnelheid
    #waarde#
    Laadvermogen
    #waarde#
    Snellaadtijd
    #waarde#
    Snellaadsnelheid
    #waarde#
    Snellaadvermogen
    #waarde#

Klanttevredenheid is één van onze belangrijkste drijfveren. Wij zijn pas tevreden als jij dat ook bent. Dit zie je terug in alles wat we doen. Daarom zijn wij enorm trots dat 100% van onze klanten ons aanbeveelt.

Offerte aanvragen

v.a. € #waarde# / maand excl. BTW

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nulla profecto est, quin suam vim retineat a primo ad extremum. Quod cum dixissent, ille contra.

Fout: Contact formulier niet gevonden.

Vergelijkbare uitvoeringen

Blue Architect 'rooie-brommer'

Blue Architect Mega-bak
ev pro 15.000kW aut
Uitvoering
EUR 6371100000
320 KMT
Fiscale waarde
Range (WLTP)
Meer info & offerte
Type zoekwoord ...

Fiscaal voordeel, hoe zit dat?

Niet voor niets stappen steeds meer ondernemers over op een 100% elektrische bus. Duurzaam rijden, geen hoge brandstofkosten meer en comfortabel rijden. Maar er is meer. Elektrische rijden is de toekomst. Daarom zijn er voor ondernemers fiscale stimuleringsmaatregelen vanuit de overheid.

Een elektrische bus wordt gezien als milieuvriendelijk bedrijfsmiddel. Daarom kan je gebruik maken van 2 regelingen: de Milieu-investeringsaftrek (MIA) en de Willekeurige afschrijving milieu-investeringen (Vamil). Deze aftrek komt bovenop je gebruikelijke investeringsaftrek als ondernemer.

Het voordeel wat je hebt van deze fiscaal vriendelijke regelingen wanneer je een elektrische bus aanschaft is afhankelijk van: de rechtsvorm (zzp/V.O.F. of B.V.) die je als ondernemer hebt i.v.m. de belastingtarieven per schijf , de hoogte van je winst en natuurlijk van de prijs van je gekozen elektrische bus.

Na 5 jaar kan je belastingvoordeel oplopen tot ruim € 24.000 als zzp’er of in een V.O.F. en tot ruim € 13.000 als B.V.

Voorbeeld

Stel je bent zzp'er met een klusbedrijf (en je zit het 37% IB-tarief) en je koopt de VW ID. Buzz Cargo.

  • Je schaft de bus aan via financial lease € 45.000 (excl. btw)
  • Door de VIA en Vamil betaal je over 5 jaar € 24.356 minder belasting
  • Effectief rijdt je dan de bus voor € 20.622
  • Je maandlasten zijn dan € XXX (aanbetaling XXX en slotsom XXX)