SsangYong

SsangYong gaat verder als KG Mobility

SsangYong gaat verder als KG Mobility

Na meerdere wisselingen van eigenaren is SsangYong nu eigendom van de KG Group. Die heeft besloten dat SsangYong een nieuwe toekomst tegemoet gaat onder een nieuwe naam: KG Mobility. Bovendien start het bedrijf een modellenoffensief met maar liefst vier nieuwe elektrische voertuigen.Het begon ooit in 1954 De geschiedenis van SsangYong gaat terug tot 1954, toen het bedrijf werd opgericht als Ha Dong-Hwan Motor. Het bedrijf produceerde aanvankelijk jeeps voor het Amerikaanse leger, maar stapte later over op de productie van civiele voertuigen. In 1977 werd de naam van het bedrijf veranderd in Dong-A Motor Co. en in 1986 werd het bedrijf overgenomen door de SsangYong Group. Het bedrijf ging verder onder de naam SsangYong Motor en ontwikkelde zich tot een belangrijke speler op de Koreaanse automarkt, met een focus op de productie van SUV’s. En de volgende eigenaren dienden zich aan SsangYong Motor Company heeft in de afgelopen jaren meerdere eigenarenwissels ondergaan. Het bedrijf werd oorspronkelijk opgericht als Ha Dong-Hwan Motor in 1954. In 1986 werd het overgenomen door de SsangYong Group en werden de auto’s onder de merknaam SsangYong, wat ’twee draken’ betekent, verkocht. In de daaropvolgende jaren kreeg SsangYong echter verschillende nieuwe eigenaren. Eerst was er de overname door de Daewoo Group, vervolgens door Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC). In 2011 nam het Indiase bedrijf Mahindra & Mahindra een meerderheidsbelang in SsangYong en bracht het bedrijf terug naar winstgevendheid. In 2020 opnieuw in de problemen In 2020 werd SsangYong echter geconfronteerd met nieuwe financiële problemen, dit als gevolg van de COVID-19-pandemie. Het bedrijf werd gedwongen om bescherming te zoeken tegen schuldeisers en te zoeken naar nieuwe investeerders of eigenaren om te overleven. In 2022 dacht men die gevonden te hebben. De SsangYong Motor Company werd toen overgenomen door het Edison Motors Consortium, maar deze overname mislukte vanwege uitblijvende betalingen. Het einde van het Koreaanse merk leek nabij maar de overname door de KG Group lijkt wel de redding te zijn. Het lijkt erop dat er door de overname van SsangYong door de KG Group en de daaropvolgende naamsverandering naar KG Mobility een nieuw, veelbelovend hoofdstuk in de geschiedenis van het bedrijf komt. De financiële steun van de KG Group biedt immers ook nieuwe mogelijkheden om te groeien en te innoveren. KG Mobility Met ingang van 22 maart 2023 zal de SsangYong Motor Company verdergaan onder de naam KG Mobility. Deze naamsverandering is het gevolg van de overname van het Koreaanse automerk door de KG Group, een veelzijdige holding die actief is in verschillende sectoren, waaronder chemie, staal, duurzame energie, IT, media en onderwijs. De KG Group heeft 61,86% van de aandelen van SsangYong verworven en heeft als doel om van KG Mobility een duurzaam, toekomstgericht en wereldwijd opererend automerk te maken. KG Mobility zal onder deze holding vallen en zich richten op de ontwikkeling van elektrische voertuigen en autonome rijoplossingen. Onder de leiding van de KG Group zal de merknaam SsangYong verdwijnen om de transformatie van een traditionele autofabrikant naar een mobiliteitsaanbieder voor elektrische auto’s en autonome rijoplossingen te benadrukken. Vier nieuwe modellen Om de nieuwe focus op duurzame mobiliteit kracht bij te zetten, zal KG Mobility vier nieuwe volledig elektrische voertuigen op de markt brengen. Het startschot wordt gegeven door de Torres EVX, een volledig elektrische SUV die we nog van SsangYong kennen, gevolgd door een middelgrote pick-up (projectnaam O100), een compacte elektrische SUV (KR10) en nog een SUV (F100). Daarnaast werkt KG Mobility aan de ontwikkeling van een nieuwe EV-platform en worden er in samenwerking met andere IT- en softwarebedrijven van de KG Group ook geavanceerde autonome rij- en connectiviteitsfuncties ontwikkeld.

read more
1600 900 Lease-e


Volkswagen id3

#waarde# (uitvoering)

v.a. € #waarde# / maand excl. BTW

#waarde# Intro Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Sed haec quidem liberius ab eo dicuntur et saepius. In schola desinis. Sin est etiam corpus, ista explanatio naturae nempe hoc effecerit, ut ea, quae ante explanationem tenebamus, relinquamus.

  • Fiscale waarde
    #waarde#
    Bouwjaar
    #waarde#
    Kilometerstand
    #waarde#
    Transmissie
    #waarde#
    Status
    #waarde#
    Bijtelling
    #waarde#
  • Acceleratie 0-100
    #waarde#
    Topsnelheid
    #waarde#
    Koppel
    #waarde#
    Range (WLTP)
    #waarde#
    Accucapaciteit
    #waarde#
    Vermogen
    #waarde#
  • Laadtijd
    #waarde#
    Laadsnelheid
    #waarde#
    Laadvermogen
    #waarde#
    Snellaadtijd
    #waarde#
    Snellaadsnelheid
    #waarde#
    Snellaadvermogen
    #waarde#

Klanttevredenheid is één van onze belangrijkste drijfveren. Wij zijn pas tevreden als jij dat ook bent. Dit zie je terug in alles wat we doen. Daarom zijn wij enorm trots dat 100% van onze klanten ons aanbeveelt.

Offerte aanvragen

v.a. € #waarde# / maand excl. BTW

Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Nulla profecto est, quin suam vim retineat a primo ad extremum. Quod cum dixissent, ille contra.

[contact-form-7 id=”636″]

Vergelijkbare uitvoeringen

Blue Architect 'rooie-brommer'

Blue Architect Mega-bak
ev pro 15.000kW aut
Uitvoering
EUR 6371100000
320 KMT
Fiscale waarde
Range (WLTP)
Meer info & offerte
Type zoekwoord ...

Fiscaal voordeel, hoe zit dat?

Niet voor niets stappen steeds meer ondernemers over op een 100% elektrische bus. Duurzaam rijden, geen hoge brandstofkosten meer en comfortabel rijden. Maar er is meer. Elektrische rijden is de toekomst. Daarom zijn er voor ondernemers fiscale stimuleringsmaatregelen vanuit de overheid.

Een elektrische bus wordt gezien als milieuvriendelijk bedrijfsmiddel. Daarom kan je gebruik maken van 2 regelingen: de Milieu-investeringsaftrek (MIA) en de Willekeurige afschrijving milieu-investeringen (Vamil). Deze aftrek komt bovenop je gebruikelijke investeringsaftrek als ondernemer.

Het voordeel wat je hebt van deze fiscaal vriendelijke regelingen wanneer je een elektrische bus aanschaft is afhankelijk van: de rechtsvorm (zzp/V.O.F. of B.V.) die je als ondernemer hebt i.v.m. de belastingtarieven per schijf , de hoogte van je winst en natuurlijk van de prijs van je gekozen elektrische bus.

Na 5 jaar kan je belastingvoordeel oplopen tot ruim € 24.000 als zzp’er of in een V.O.F. en tot ruim € 13.000 als B.V.

Voorbeeld

Stel je bent zzp'er met een klusbedrijf (en je zit het 37% IB-tarief) en je koopt de VW ID. Buzz Cargo.

  • Je schaft de bus aan via financial lease € 45.000 (excl. btw)
  • Door de VIA en Vamil betaal je over 5 jaar € 24.356 minder belasting
  • Effectief rijdt je dan de bus voor € 20.622
  • Je maandlasten zijn dan € XXX (aanbetaling XXX en slotsom XXX)